Fox рассказал о «новой головной боли» для партии Трампа перед выборами
Последние новости
В преддверии промежуточных выборов в конгресс у Республиканской партии США появилась «новая головная боль» — цены на дизельное топливо. К сентябрю они достигли общенационального рекорда, что грозит ростом издержек во всей цепочке поставок в Штатах. Об этом сообщил Fox Business.
Телеканал отмечает, что если раньше американцы редко задумывались над ситуацией с горючим, то теперь, когда стоимость дизельного топлива превысила отметку $6 за галлон, эта тема может сыграть важную роль в выборах.
Средняя цена галлона дизельного топлива в США в пятницу достигла рекордных $6,069, а в Калифорнии — $7,983. За месяц дизель подорожал на 14%, за год — более чем на 60%.
Ранее президент США Дональд Трамп неоднократно обещал снизить траты на энергоносители, одновременно допуская, что высокие цены могут сохраниться и после выборов. Этот фактор, как пишет Fox News, создает дополнительные трудности для экономической программы республиканцев.
Несмотря на то что внимание СМИ преимущественно сфокусировано на ценах на бензин, именно дизельное топливо обеспечивает работу сельскохозяйственной техники, а также товарных поездов и тяжелого оборудования, «поддерживающих движение экономики США».
Из-за рост цен на горючее американский бизнес также сталкивается с ростом транспортных и операционных расходов, что может «вызвать цепную реакцию в экономике» и привести к подорожанию товаров повседневного спроса.
Ряд зарубежных СМИ, включая американский канал Fox и британскую газету Financial Times (FT), связывают ситуацию с топливом в США с конфликтом в Иране. Так, FT ранее писала, что нарушение поставок энергоносителей с Ближнего Востока из-за боевых действий в регионе «затмило» скромный рост собственной добычи нефти в США, в результате чего Вашингтон «растратил» свое энергетическое преимущество.
США остаются крупнейшим производителем нефти, однако, по оценке Управления энергетической информации, в 2026 году добыча вырастет лишь на 200 тыс. барр. в сутки. При этом из-за блокировки Ормузского пролива с рынка выпало около 20 млн барр. нефти в сутки.
Война также привела к росту инфляции в США, которая в мае достигла трехлетнего максимума — 4,2%, а ставка по 30-летней ипотеке выросла с 5,98 до 6,65%. Рост ВВП во втором квартале 2026 года составил 1,5% в годовом выражении — ниже прогнозов администрации Трампа.
По прогнозу S&P Global Energy, к 2035 году нефтепереработка в США сократится на 7%, до 16,7 млн барр. в сутки. При этом американские НПЗ сейчас работают почти на полную мощность.
Трамп ранее связал проблемы с поставками топлива не с ситуацией на Ближнем Востоке, а с российско-украинским конфликтом. Накануне, 13 сентября, он призвал президента Украины Владимира Зеленского прекратить удары по объектам, связанным с дизельным топливом в России.
«Поэтому мы поговорили с мистером Зеленским об этом. Есть множество других целей. Не наносите удары по дизельному топливу, потому что это вредит, это вредит всему миру. Мы не хотим, чтобы он наносил удары по дизельному топливу», — сказал президент США.
Президент России Владимир Путин говорил, что удары по энергетике создают проблемы, но не влияют на положение на фронте. «Мы сейчас наблюдаем определенный дефицит, но он не критический», — сказал глава государства. По его мнению, удары по инфраструктуре наносятся не только для того, чтобы нанести какой-то ущерб, но и вызвать раскол в российском обществе и заставить остановить «хотя бы на какое-то короткое время» наступление российских войск.
Ответные удары России вглубь Украины «гораздо более мощные и чувствительные», заверил Путин.
