Полномасштабный дефолт у «ЕвроТранс»: проблемы с облигациями
Последние новости
ПАО «ЕвроТранс»: полноценный дефолт по облигациям ### Основные события - Дата дефолта: Полноценный дефолт произошел 5 августа текущего года после публикации официального сообщения на Московской бирже. - Выпущенные бумаги: Неисполненными оказались обязательства по 10 выпускам облигаций, включая биржевые и корпоративные облигации. - Общая сумма выпущенных облигаций: Общий объем находящихся в обращении облигаций составляет ₽27,1 млрд. - Размер публичного долга: По данным Cbonds, общий размер публичного долга компании составляет ₽36,1 млрд. ### Причины дефолта Эмитент объясняет временную нехватку ликвидности на счетах «неравномерным поступлением выручки». ### Попытки исполнить обязательства Несмотря на отсутствие возможности исполнять обязательства по большинству выпусков, компания направляет небольшие суммы по отдельным выпускам. Последняя информация о полученных средствах поступила 25 августа, когда Национальный расчетный депозитарий зафиксировал получение ₽0,0259067357512953 на одну ценную бумагу по выпуску БО-001Р-06. ### Реакция рынка и аналитиков - Состояние бумаг: После объявления дефолта, бумаги серии 01 и 002Р-02 получили статус техдефолта. - Неисполнение обязательств по народным облигациям: Заявки на выкуп народных облигаций остаются неисполненными с 10 июля, выплаты купонов продолжаются с 12 августа. - ЦФА: Компания также нарушает обязательства по выплатам купонов и основного долга по десяти выпускам ценных финансовых активов (ЦФА). - Мнения экспертов: Аналитики предполагают банкротство компании и возможность выхода эмитента с предложением реструктуризации долгов. Однако эксперты сомневаются в положительном восприятии такого плана кредиторами, учитывая предыдущие заявления банков о намерении объявить компанию банкротом. ### Заключение По мнению руководителя департамента аналитики АО ИК «Вектор Капитал» Ивана Таскина, единственным разумным решением для инвесторов является продажа облигаций компании по текущей рыночной цене.
Почему крах «ЕвроТранс» — это сигнал тревоги для всей экономики?
