RyanAir раскритиковал европейскую пограничную систему

Гендиректор Ryanair раскритиковал систему Entry/Exit ### Заявление гендиректора Ryanair На июльской встрече с инвесторами гендиректор ирландского лоукостера Майкл О’Лири назвал новую электронную систему пограничного контроля (Entry/Exit System, EES), введенную Евросоюзом, «полной ерундой». По мнению топ-менеджера, такую неэффективную систему могли разработать исключительно европейские чиновники. ### Проблемы новой системы EES была введена в рамках Шенгенской зоны в 2017 году, но неоднократно откладывалась из-за технической готовности пограничных служб. Только в октябре прошлого года система начала поэтапное функционирование, заменив традиционные штампы в паспортах электронных регистрациями. При въезде в Шенгенскую зону иностранцы обязаны сканировать паспорт, лицо и отпечатки пальцев. Впоследствии эти данные автоматически проверяются при повторных поездках, обеспечивая идентификацию личности. Система официально заработала в апреле текущего года, став инструментом повышения безопасности границ Европейского союза, выявления нарушителей визового режима и поиска преступников. ### Критика внедрения системы Однако процесс внедрения системы сопровождает ряд проблем: - Задержки и технические сбои; - Недостаточная готовность оборудования; - Увеличение времени ожидания пассажиров в аэропортах. По данным британской газеты Financial Times, пиковые периоды ожидания в крупных европейских аэропортах значительно выросли. Например, в аэропорту Франкфурта пассажиры сталкивались с очередями до 120 минут против прежних 60 минут. Аналогичная ситуация сложилась в аэропортах Мюнхена и Амстердама. ### Реакция авиакомпаний и туристов Основатель аналитической компании Qsensor Оливер Максфилд отметил обеспокоенность британских и североамериканских туристов относительно длительных очередей. Генеральный директор другой крупной авиакомпании British Airways, Шон Дойл, признал наличие критических ситуаций в отдельных аэропортах, однако подчеркнул, что система не оказала существенного влияния на работу перевозчика. Для уменьшения перегрузки аэропортов отдельные авиалинии временно прекращают использование определенных элементов системы, например, проверку отпечатков пальцев в часы пиковых нагрузок. ### Перспектива дальнейшего функционирования системы Срок действия текущей версии системы ограничен сентябрем текущего года. Тем не менее, восемь государств-членов ЕС выступают за её продление. В прошлом году Европейский союз утвердил реформу, предусматривающую возможность отмены безвизового режима для третьих стран, а также механизм приостановления такого режима для 61 государства.

Почему RyanAir критикует европейские границы? Поделитесь своим мнением!