Украина столкнулась с топливным кризисом
Последние новости
На Украине наблюдается существенное обострение ситуации на рынке нефтепродуктов. За неделю цена А-95 выросла на 4,3 грн/л (7,73 руб.) — до 80,88 грн/л (145,37 руб.), а дизельное топливо подорожало на 9,34 грн/л (16,79 руб.), достигнув 88 грн/л (158,17 руб.). При этом в отдельных сетях АЗС стоимость дизеля выросла на 16 грн/л (28,76 руб.). О топливном кризисе в стране сообщают портал Delo и издание «Страна» со ссылкой на экспертов.
Директор украинской консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн заявил, что основным драйвером роста цен спроса на дизельное топливо стало переориентация части украинского аграрного экспорта из портов на автотранспорт. Несмотря на то что поставки остаются в пределах нормы, рынок нуждается в больших объемах топлива.
«Продолжается поиск дополнительных ресурсов. Ситуацию усложняет Турция, ранее ежемесячно импортировавшая более 1 млн т дизтоплива из России, пока последняя не закрыла экспорт. Особенно турки пылесосят греческие НПЗ — одного из наших крупнейших поставщиков с Юга», — заявил Куюн.
Delo отмечает, что на многих сетях АЗС фиксируются временные перебои с наличием топлива. Главной причиной кризиса, по мнению портала, стало обязательное введение стандарта Е10 с 1 июля. «В стране его производить невозможно из-за ситуации безопасности и абсурдной налоговой системы. А зарубежные поставщики увеличить выпуск Е10 не могут», — директор «А-95».
«Страна» отмечает, что рост стоимости топлива спровоцирован также и повышением стоимости нефти на фоне обострения ситуации в Иране. Рост биржевых цен спровоцировал рост оптовых, что сказалось и на ценах на самих АЗС.
В настоящий момент оптовые цены существенно опережают розничные. Оптовая стоимость дизельного горючего достигает 93–95 грн/л (при средней цене на колонках до 90 грн/л), а бензина — 82 грн/л, причем предложения на рынке единичны.
«Если не поднимать цены на АЗС, их просто опустошат оптовые потребители. Другой вариант — увеличить поставки, но с этим есть определенные вопросы. Следовательно, рост цен будет продолжаться», — сказал Куюн.
Соучредитель группы компаний «Прайм» Дмитрий Леушкин ранее заявлял, что стоимость бензина и дизеля, судя по рынку, может подняться еще на 8–10 грн. Издание отмечает, что предсказанный сценарий «реализуется».
Сергей Куюн на своей странице в Facebook (принадлежит компании Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена) отметил, что на Украине уже появляются заправки с отсутствующим топливом. Ранее это касалось только бензина, но в последние несколько дней тенденция наблюдается и в дизельном топливе. По его мнению, это связано с логистическими проблемами.
С весны в ряде регионов России также осложнилась ситуация с поставками топлива. В Кремле заявили, что над решением работают все уровни властей.
По подсчетам РБК, полные или частичные ограничения на продажу топлива в июне—июле затронули 80 регионов России. В начале июля ограничения начали ослаблять, а к середине месяца региональные власти начали сообщать о росте поставок.
21 июля вице-премьер Александр Новак заявил, что меры правительства по стабилизации топливного рынка дают результаты. По его словам, во многих регионах уже снимаются ограничения, растет число работающих заправок и уменьшаются очереди.
Президент России Владимир Путин, в свою очередь, ранее заявлял, что трудности на российском топливном рынке носят временный характер, они не в состоянии повлиять на общую картину в экономике.
